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        永遠(yuǎn)不要嘲笑跑半馬的機(jī)器人

        www.dxbb5555.com2025-04-22 18:01:40來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào)

        日前,全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松賽事——2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松在北京亦莊(北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))鳴槍開(kāi)跑。

        這場(chǎng)別開(kāi)生面的“人機(jī)共跑”賽事,迅速引爆網(wǎng)絡(luò),吸引了全球目光。有人驚嘆“有趣、有意義”,有人感慨“研發(fā)速度好快”,還有人調(diào)侃“這屆機(jī)器人比我還能摔,我上去指定跑得比機(jī)器人快”。將鏡頭聚焦賽場(chǎng),熱鬧之外可以說(shuō)是狀況百出——有在最后百米“身首異處”的,有跌跌撞撞仍堅(jiān)持向前的,還有跑著跑著就懵圈的……那么,為什么要讓機(jī)器人跑馬拉松?

        從賽事本身來(lái)看,這無(wú)疑是一次極具勇氣的“冒險(xiǎn)”。作為一項(xiàng)長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目,馬拉松高強(qiáng)度、高負(fù)荷,具有一定風(fēng)險(xiǎn),是對(duì)人類(lèi)耐力的極大考驗(yàn)。而對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō),這也是一項(xiàng)極限測(cè)試。21公里的路程,光是精密關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)就要完成約25萬(wàn)次。賽道上,機(jī)器人不僅要像人類(lèi)一樣保持奔跑姿態(tài),還要應(yīng)對(duì)彎道、坡道等復(fù)雜路況,這對(duì)其傳感器技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)、人工智能算法等都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。正因如此,企業(yè)能直觀地發(fā)現(xiàn)技術(shù)短板,加速迭代升級(jí)。同時(shí),首次嘗試機(jī)器人與人類(lèi)并肩起跑,也釋放出一個(gè)積極信號(hào):在人工智能領(lǐng)域,我們不僅有理論研究,更有將技術(shù)推向?qū)嵱玫臎Q心與魄力。

        人機(jī)共跑,亦蘊(yùn)含著深刻的時(shí)代意義。過(guò)去,機(jī)器人總給人一種“高冷”的印象,要么在工廠流水線上發(fā)揮作用,要么在實(shí)驗(yàn)室里“搞科研”,離日常生活很遠(yuǎn)。而如今,它們不僅出現(xiàn)在了人類(lèi)的馬拉松賽道上,還跑得“人模人樣”。此次比賽,讓公眾近距離看到了機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步,讓全民參與到了“機(jī)器人如何防摔”“機(jī)器人后面的工程師是做什么的”等科技話題的熱聊中??萍疾辉偈抢浔母拍?,變得觸手可及。

        馬拉松精神,代表著挑戰(zhàn)自我、超越極限、頑強(qiáng)拼搏、永不放棄。近年來(lái),我國(guó)在人工智能領(lǐng)域成績(jī)亮眼,在基礎(chǔ)理論研究、關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地等方面取得了顯著成就。此次,20支參賽隊(duì)伍敢于把自家產(chǎn)品展現(xiàn)在直播鏡頭前,向全世界展示我國(guó)在這一領(lǐng)域的綜合實(shí)力,本身也是馬拉松精神的生動(dòng)寫(xiě)照。賽事的舉辦,向世界傳遞了我國(guó)積極推動(dòng)科技進(jìn)步、促進(jìn)人機(jī)和諧發(fā)展的堅(jiān)定決心??磾?shù)據(jù),截至2024年12月底,全國(guó)共有45.17萬(wàn)家智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè);看規(guī)劃,2025年,我國(guó)將加大高質(zhì)量科技供給,在人形機(jī)器人、原子級(jí)制造等新興領(lǐng)域謀劃布局一批新的國(guó)家科技重大項(xiàng)目;看成果,廣交會(huì)上,應(yīng)用于殘障人士的非侵入式智能仿生手,可以讓佩戴者精準(zhǔn)傳遞動(dòng)作意圖,迅速完成動(dòng)作……不難想象,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,從工業(yè)生產(chǎn)到醫(yī)療救援,從家庭服務(wù)到教育娛樂(lè),人形機(jī)器人將在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用,為我們的生活帶來(lái)更多驚喜。

        有網(wǎng)友說(shuō):“1894年,法國(guó)舉辦了第一次汽車(chē)比賽,100公里,沒(méi)有幾輛汽車(chē)完成比賽,有的斷軸,有的漏油,有的發(fā)動(dòng)不起來(lái),最快的那個(gè)用了十多個(gè)小時(shí),被一眾馬車(chē)夫嘲笑?!北仨毘姓J(rèn),我國(guó)當(dāng)前的機(jī)器人發(fā)展仍處于起步階段,但這場(chǎng)智能“馬拉松”的下一棒,注定更加精彩。

        (編輯: 吳嘉祺)

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