高速行駛的中歐班列
看著大屏幕上南沙港鱗次櫛比的集裝箱貨輪，彥辭的思緒回到近20年前來南沙港考察的場景。正是那次造訪，讓丹麥企業(yè)馬士基首次以股東方大手筆參與珠三角港口碼頭的合作經(jīng)營。當年播下的合作種子已長成參天大樹，如今馬士基已經(jīng)在廣州港布局16條外貿(mào)班輪航線，2024年完成集裝箱吞吐量133.1萬標準箱。
馬士基在廣州發(fā)展的故事，正是歐盟企業(yè)深耕廣州市場，共同成長壯大的生動剪影。
5月20日上午，彥辭以中國歐盟商會主席的身份，與歐盟企業(yè)家代表一起再次造訪廣州，并拜訪廣州市主要領(lǐng)導(dǎo)。當天下午，中國歐盟商會副主席高志豪參加了廣州市召開的重點外資企業(yè)圓桌會。
一天之內(nèi)，兩場政企對話，廣州以開放姿態(tài)向歐盟企業(yè)傳遞著“中國首選投資目的地”的強勁脈動。
文/廣州日報全媒體記者賈政
圖/廣州日報全媒體記者蘇俊杰 通訊員劉勝昊、從志坤
歐盟企業(yè) 看好廣州
廣州數(shù)智化綠色化轉(zhuǎn)型帶來新機遇
“中國歐盟商會華南分會擁有超過250家會員企業(yè)，這些企業(yè)對華南城市的營商環(huán)境評價極高?！币呀?jīng)在廣東生活了20多年的中國歐盟商會副主席高志豪親眼見證了大量歐盟企業(yè)在廣州的成長?！皬V州是中國先進制造業(yè)基地，也是國際性綜合交通樞紐，完善的基礎(chǔ)設(shè)施、完備的產(chǎn)業(yè)鏈以及政府推動產(chǎn)業(yè)數(shù)智化和綠色化轉(zhuǎn)型的決心，都對歐盟企業(yè)有著非常大的吸引力。”
正如高志豪所言，廣州建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為歐盟企業(yè)在穗發(fā)展帶來了廣闊機遇。例如，廣州綠色石化和新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模實力雄厚，擁有規(guī)上企業(yè)1600余家，2024年總產(chǎn)值4081億元。2024《財富》世界500強榜單中排名第98位的埃尼集團是全球第六大能源公司，該集團中國董事會主席詹尼·迪·喬瓦尼表達了加快在廣州布局的意愿。他說，希望在廣州布局快速充電樁建設(shè)和電池更換服務(wù)，深度參與中國的可持續(xù)能源發(fā)展建設(shè)大潮。
循環(huán)經(jīng)濟也一直是歐盟企業(yè)關(guān)注的重點領(lǐng)域。2024年廣州循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破1000億元，回收總量680萬噸，資源循環(huán)利用率達到38%?！拔覀兣c科學(xué)城環(huán)保集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，希望將廣州科學(xué)城打造成為中國內(nèi)地第一個在中心城區(qū)轉(zhuǎn)換利用氫能場景的城區(qū)。”作為世界500強中唯一以生態(tài)環(huán)境、資源管理為主業(yè)的企業(yè)代表，威立雅集團高級副總裁黃曉軍希望未來能夠與廣州在脫碳、治污、循環(huán)經(jīng)濟等環(huán)保領(lǐng)域深化合作。
2024年，廣州港口貨物吞吐量居全球第五，集裝箱吞吐量居全球第六，機場貨郵吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量均居全國第二。這些成績背后也有歐盟企業(yè)的參與。“2024年，我們在白云國際機場運營的貨運量就達8萬噸，廣州的空中每天都有我們的貨運班機在飛。”敦豪集團公共事務(wù)副總裁陳艷說，“如今，包括廣州在內(nèi)的粵港澳大灣區(qū)是企業(yè)在亞洲最重要的樞紐?！?/p>
廣州企業(yè)“出?！睔W洲
廣州與歐盟揚起雙向奔赴的風(fēng)帆
在歐盟企業(yè)通過廣州走進中國的同時，記者注意到，近年來廣州與歐盟的經(jīng)貿(mào)往來出現(xiàn)了新趨勢。
曾經(jīng)，廣州是歐盟企業(yè)的重要生產(chǎn)基地，歐盟企業(yè)對華輸出先進技術(shù)。如今，通過新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，廣州企業(yè)開始憑借自主研發(fā)的先進技術(shù)進入歐洲市場。
三組鏡頭見證著廣州從中歐商貿(mào)“中轉(zhuǎn)站”向“創(chuàng)新策源地”的華麗轉(zhuǎn)身：
今年1月，德國大眾汽車集團（中國）宣布與中企小鵬汽車簽署諒解備忘錄，合作打造中國最大的超快充電網(wǎng)絡(luò)；
億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器在西班牙貝尼多姆市完成歐洲首個eVTOL城市飛行，這是歐洲首個無人駕駛eVTOL在城市環(huán)境中進行的飛行；
全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠知行WeRide宣布與雷諾集團在巴塞羅那市中心開啟自動駕駛小巴（Robobus）試乘服務(wù)，這是西班牙首個公開道路前裝量產(chǎn)的自動駕駛試運營服務(wù)……
長期以來，歐洲市場以深厚的歷史文化底蘊、先進的技術(shù)創(chuàng)新能力和高度一體化的經(jīng)濟體系，成為中國企業(yè)拓展國際業(yè)務(wù)的理想選擇。歐盟市場空間廣闊，為中國企業(yè)提供了豐富的技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)升級機會。
早期歐盟企業(yè)登陸的“橋頭堡”，正一步步蝶變?yōu)楸就疗髽I(yè)揚帆出海的“始發(fā)港”。在創(chuàng)新驅(qū)動的新航程中，廣州與歐盟雙向奔赴的風(fēng)帆已經(jīng)揚起，共同駛向全球化更遼闊的藍海。
歐盟在廣州累計投資企業(yè)逾千家
揚帆出海兩千年，廣州在中歐商貿(mào)活動和文化交流中發(fā)揮了不可替代的作用。
截至今年3月底，歐盟在穗累計投資企業(yè)1233家。僅2024年，穗歐進出口總值1819.6億元、增長0.8%，今年一季度，這一數(shù)字攀升至477.2億元，增長28.5%。在第137屆廣交會上，廣州交易團對歐洲意向成交金額同比增長29.4%。
“自古以來，廣州始終都是世界認識中國的一扇窗口。對于歐盟企業(yè)來說，廣州是了解中國市場，進入中國市場的重要一站?！?/p>
——中國歐盟商會主席彥辭
(編輯： 吳嘉祺)
